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致太原铁路局集团党委书记、董事长程先东同志的公开信

时间:2021-05-09 19:22:44 来源:

态度冷漠的原平工务段面对群众小事敷衍了事

驾车匆忙行走,嚓嚓嚓的声音,依然在耳边回想,轴承损坏的嘈杂音,成为笔者挥之不去的心病。关于原平工务段南铺涵洞积水导致自己空调泵轴承损坏一事,2021年4月22日在原平工务段信访办已经得到证实,是工务段负责抽水。其实倒也不是什么损失太大的事情,自己花钱修就行了,何必因为一件小事斤斤计较。但管理缺失造成的后果,笔者不希望别的受害者重蹈覆辙,这是笔者找原平工务段的初衷。再者,笔者已经正式递送书面材料,当然希望得到工务段官方书面答复。如果车辆有问题可以到法院起诉的不近人情,工务段信访办相关工作人员公事公办的态度,让笔者心寒。虽说自己开车没有察看清楚也有责任,但你们责任单位没有设置警示标识、没有消除安全隐患,也应该承担责任吧,所以笔者觉得,应该给自己的爱车讨要一个说法。

如果因为人情或者避免责任人受处分,笔者倒是可以原谅这些不作为。但4月25日4:22一位自称“我是原平工务段的”的回复电话,冷冰冰的回复依然是走过场敷衍,丝毫没有歉意,又一次的冷漠给笔者带来的依然是失望。“你28日到工务段,29日桥梁科的人出去不在”,短短35秒的通话已经行使完信访办的回复使命。其实也应该理解该同志,人家是各司其职,信访办负责接收材料,责任科室桥梁科负责通知告知。不一会又一个陌生手机号码来了,果然是负责通知告知的人。“你是桥梁科的吧”,笔者跟这位陌生的领导沟通。“你不用问我是谁”,这位不愿意透露身份的陌生人有所顾忌。“涵洞的水已经抽了,你怎么发到网上去了,能不能删除一下,以前在疫情期间我们也找人删过”,随后的话题一直是为自己考虑,丝毫没有因为自己的工作失误给别人造成的损失有丁点的歉意,原平工务段相关人员的态度让笔者彻底失去希望。看来桥梁科经常有这种失误,至于怎么处理都有经验了,但轻车熟路的套路在笔者这行不通了。

如果说先前信访办工作人员的回复是意料之中的话,那么随后桥梁科负责人的答复却是意料之外,起码的尊重和诚挚的歉意是解决问题的有效办法,然而这位陌生的领导却只顾考虑自己的利益和前途。其实也应该理解这位陌生领导的感受,扣奖金、背处分这是谁都不愿意面对的事情,再说还有来自段领导的压力,毕竟公开被公众质疑,那是一件极度危险的事情,影响桥梁科领导的官帽那是小事,万一拔出萝卜带出泥,影响原平工务段领导的前程,那可是得不偿失的大事,容不得半点马虎。

着急出门办事,4月23日笔者就找朋友借车帮忙了,在工务段相关部门没有验证之前,笔者不想自己修车。现在刘先生陷入两难:不好拆卸的空调泵轴承和需要更换的发动机机爪垫浪费时间颇费周折,正好趁出门这几天空闲时间让修理工仔细拾掇一下,然而车停到车位却不能修;等工务段答复遥遥无期,经常出门总不能问朋友天天借车吧。因为工务段原因事情搁置了,无从入手,但是现在工务段的答复也是让人失望。

从始至终,笔者都是客客气气想讨要说法,然而却遭遇冷漠。其实应该理解工务段门房见到的保卫科领导,不领你到桥梁科应该是工务段规定,人家总不能因为你犯错误而被罚款吧。其实还应该理解信访办接待人员,严格按信访程序确实没有一点错,到底是谁抽水、谁的责任,是15个工作日才应该告知的答复,那是桥梁科领导和工务段领导考虑的事情,跟自己无关。至于车辆受损详情,信访办接待人员答复也不无道理,到法院是最公平公正的选择,工务段领导这段时间确实很忙,哪有时间管这些群众小事。

成就令人欣喜,经验弥足珍贵。回顾太原局集团公司发展历程,可以深深体会到,企业发展的一切智慧和力量来自于职工群众。走好新时代群众路线,必须自觉践行以人民为中心的发展思想,必须顺应职工群众对美好生活的向往,必须积极改进和创新群众工作方法,必须请职工群众评判改革发展成效。以满足职工群众对美好生活的向往为目标,尽心竭力办好实事好事,太原局领导深入学习贯彻国铁集团领导干部会议和山西省委十一届十次全会精神可谓鼓舞人心。

信访办公事公办走程序,桥梁科流于形式敷衍人,段领导不闻不问装糊涂,那么我就找“走好新时代群众路线,为开创集团公司高质量发展新局面协力奋斗”的中国铁路太原局集团领导,现在两难的笔者有了准主意。就“原平工务段疏于管理难辞其咎”、“态度冷漠的原平工务段面对群众小事敷衍了事”两事,希望中国铁路太原局集团公司党委书记、董事长程先东同志做出答复。

有则改之无则加勉

千里之堤,以蝼蚁之穴溃,百尺之室,以突隙之烟焚。如果对矛盾熟视无睹,甚至回避、掩饰矛盾,在矛盾面前畏缩不前,坐看矛盾恶性转化,那就会积重难返,最后势必造成无法弥补的损失。小事折射形象,小事影响全局,千里之行始于足下,小事不行大事难成,小事不做大事难过。办好“小事情”赢得“大信任”,从简单的事情做起,从细微之处着手,把琐事做好,把小事做精,把细事做亮,把件件小事做到群众的心坎里去,用实实在在的成效去赢得群众实实在在的信任。

态度失之毫厘,作风差以千里,群众口碑来自实实在在的换位思考。站在自己位置上看别人,所得出的结论,或许永远都是糟糕的,而只有换位思考,将心比心,才能创造良好的人际关系。做人要懂得换位思考、善待别人,能感受别人难处是关怀,能体谅别人不易是宽厚,能饶恕别人错误是大度。

我无意针锋相对,我无意诋毁别人,我无意鸡蛋里挑骨头,我只是希望原平工务段领导能正确改进工作作风、正确重视群众小事、正确应对突发舆情,有则改之无则加勉,具备大局意识,体现国铁担当,为太原局集团公司高质量发展开启新征程、创造新局面。

原平车务段藐视环保督察的背后

垃圾堆到铁路边、排污口开在轨道旁、房子盖进了安全保护区以及地质灾害等隐患都严重影响着铁路安全。为排除隐患,夯实安全基础,太原局集团公司按照国铁集团总体部署,与山西省市有关部门密切合作,在2019年高铁环境集中整治取得显著成效的基础上,瞄准普速铁路,制定了三年专项整治计划。

为深入贯彻中央生态文明思想,全面落实省委省政府“四为四高两同步”总体思路和忻州市委市政府“336”发展战略部署要求,将生态环境改善需求项目化、工程化。原平市生态环境保护委员会于4月20日组织市直各有关部门和各乡镇(街道办)召开“原平市生态环境保护委员会关于原平市高铁高速沿线环境综合整治专项行动方案推进会”。

然而原平车务段作为太原局集团驻原单位,视中央环保督察为无物,视各级政府城乡人居环境整治和太原铁路局精神为儿戏,阳奉阴违,欺骗上级领导,沿途所属站点环境卫生不容乐观。其实生活垃圾处理,一直是一个老大难问题,除了县城车站纳入城市排污体系外,车务段沿线处于偏僻之处的车站生活垃圾皆是随意丢弃污染环境,属于政府监管的空白区,这是全国铁路系统沿线各靠近农村车站的通病。影响村容村貌的污染环境行为一直没有得到解决:传统习惯的燃煤取暖做饭长期存在,不仅造成大气污染,炉渣灰处置也是一大难题;没有污水处理站,生活污水也是随意乱排;其它垃圾更是乱丢弃、迎风飘、满天飞。而原平工务段所属车站更甚,生活垃圾更是随意乱堆乱弃污染环境,藏污纳垢的乱象并没有引起原平车务段领导重视。

虽然在太原铁路局开展普速铁路三年专项整治计划以来,位于206省道的上阳武站和位于305省道的长畛站生活垃圾近期稍作过处理,那是因为两个地方属于大路显眼之处之故。然而显眼之处也不容乐观:2021年5月5日,长畛站布满山坡的生活垃圾依稀还能看到过去的模样,长年累月的随意抛撒,敷衍了事岂能复原绿水青山;位于206省道一侧的上阳武站炉渣垃圾只是厚度有所消减,阳光照耀下的乱象扑朔迷离,绿网也被抛弃,绿树掩映的角落垃圾遍布令人作呕,上阳武站的简易标识牌也被丢弃一旁;大牛店站也看不到过去生活垃圾堆满路旁的景象了,但多处仍有遗留垃圾,跟原平车务段暖心聚情赢民心的“小菜园”格格不入。处于隐蔽之处、不在大路旁的芦庄站,不堪入目的乱象在笔者意料之中,生活垃圾依然无序堆放,一栏之隔,跟干净整洁的站台形成鲜明对比。

离大牛店镇政府咫尺之遥的大牛店站和隐藏在阳光之下的芦庄站环境污染乱象,不知道大牛店镇政府和车务段领导检查工作时看到有何感想,故作糊涂、视而不见?多年在大路旁长期存在的上阳武站、长畛站乱象,车务段领导及属地政府领导为何熟视无睹、听之任之?农村人居环境整治,这些地方却成为法外之地,个中原因值得深思。

加强铁路、公路、河流沟渠沿线环境卫生设施建设和绿化美化工作,全面清理公路沿线非法广告和标志、标语,确保水域岸线资源合理利用,努力打造原平生态环境靓丽风景线,协同推进原平市生态环境高标准保护和经济高质量高速度发展,需要我们大家共同努力。

被中央第一生态环境保护督察组点名的大牛店站台拒不整改

在“转观念、闯市场、增效益”主题教育中,原平车务段按照全段制定的“货运增量抓大不放小”实施方案,全面实施货运营销6个增量项目。充分利用大牛店4道站台发运原煤,既使运量有了新项目,又盘活了站台资源,车务段领导多次深入大牛店站调研可谓尽心竭力。制定作业办法、实施环保措施、联挂考核办法、改造站台硬件设施,原平车务段2016年度货运增运增量工作完美收宫,“转观念、闯市场、增效益”主题教育名列前茅。

然而就是大牛店站这一货运增运增量项目,大气污染却成为大牛店村民挥之不去的噩梦,村民多次向有关部门反映也无济于事。缘何盘活资源、发展经济的煤炭铁路储运项目饱受诟病,原来紧靠村背后、紧邻镇政府、环保措施不健全的该发运站,并没有把中央环保政策实施到位。当然,所有权归属部门阳奉阴违、行业监管部门以罚代管、属地政府视而不见是导致问题长期存在的主要原因。

村民反映、媒体曝光、公众质疑,都没有改变该发运站污染环境的步伐,说到这里,就不得不提一提2016年7月开始使用大牛店火车站四道站台进行煤炭发运的原平市伟通商贸有限公司。2018年山西省重点建设项目,原平市伟通商贸有限公司梅家庄铁路专用线及物流配套榜上有名,这家注册地址位于原平市京原北路通达巷的公司可谓实力雄厚。从2017年环保督察进驻山西到2021年第二轮第三批中央第一生态环境保护督察组进驻山西,都没有揭开原平市伟通商贸有限公司污染环境的黑幕。

直到2021年4月10日,中央第一生态环境保护督察组收到群众反映环境问题举报(D2SX202104100032),此时此事才引起原平市人民政府高度重视。2021年4月11日,由原平市副市长李文杰带队,组织大牛店镇党委、政府、原平市交通局、忻州市生态环境局原平分局组成联合调查组赶赴现场进行调查取证。

该举报问题区域分布属于农村类,利益关系属于群众身边问题,群众身边属其他。原平市大牛店镇大牛店村火车站拉运煤时粉尘污染,经调查,群众反映问题属实。2016年7月,原平市伟通商贸有限公司开始使用大牛店火车站四道站台进行煤炭发运。2016年11月2日,该公司煤炭发运项目通过了原平市清理整改环境保护违法违规建设项目工作领导组办公室备案(编号181)。2020年6月12日进行了固定污染源排污登记,登记编号91140981MAOGU7CP5Y001W,有效期至2025年6月11日。经原平市交通局、忻州市生态环境局原平分局现场核查发现,该公司有200米道路未硬化,因洒水不及时,存在道路扬尘现象,对周边大气环境造成影响,举报情况属实。

加强日常管理,对运输道路进行洒水抑尘,杜绝道路扬尘,要求该公司于2021年4月20日前对200米道路完成硬化,并安装自动洗车平台设备,罚款3000元并责令立即对违法行为进行整改,对大牛店村党支部书记胡二楞进行了约谈。

原平市委、市政府要求大牛店镇党委、政府带头履行“党政同责、一岗双责、部门履责、失职追责”的环保责任,责成大牛店镇党委、政府及时对企业的整改情况进行跟踪督办,确保整改按时到位,要求原平市交通局进一步强化道路扬尘管控措施、扎实做好扬尘污染防治工作。

要求不谓不严厉,罚款不谓不及时,整改不谓不立即,追责不谓不到位,措辞不谓不得当,然而位于大牛店镇政府对面的大牛店火车站四道站台,依然是环境污染乱象丛生。面积颇小的封闭煤棚,并不能全部覆盖,没有抑尘网,残缺不全的绿网遮盖只是掩人耳目,多处裸露在空气中的原煤是最大的污染源。2021年5月5日的一幕只是笔者途经看到的冰山一角,对于居住在附近的村民和横平竖直的田地来讲,就是一场每天上演的生态灾难。站台周围、镇政府南侧、旧公路北侧,片片黑尘侵袭下的黄土地变成黑土地,依稀能看到难得的本来面目,蓝天白云仿佛也在诉说自己的不幸,朗朗乾坤之下、在中央第一生态环境保护督察组群众信访举报转办和边督边改公开情况的严厉高压之下、在接受社会监督的非常时期,环境污染乱象依旧。

铁路电缆影响居民安全

长期铺设在小区围墙的电缆,成为原平市蔬菜小区居民的烦心事。由于担心电缆存在漏电等安全隐患,居民多次找有关部门,并希望有关部门能协商撤除这根电缆,然而问题却得不到解决。如果在日后使用过程中,电缆过热或者短路失火造成了损失,那就为时已晚了。

希望此事引起太原铁路局重视,更希望铁路局领导把这一件得民心、惠民生的群众小事办好,把为人民服务落到实处,给蔬菜小区居民创造一个安全祥和的生活环境。认真贯彻落实铁路改革发展的战略部署,开拓奋进、务实创新,全力推进铁路协调、和谐、可持续发展,更好地服务经济社会发展、服务人民群众,为全面建设小康社会作出新的更大贡献,任重而道远。

位于206省道一侧的上阳武站炉渣垃圾只是厚度有所消减,阳光照耀下的乱象扑朔迷离,绿网也被抛弃一旁。

绿树掩映的角落垃圾遍布令人作呕,上阳武站的简易标识牌也被丢弃一旁。

处于隐蔽之处、不在大路旁的芦庄站,不堪入目的乱象在笔者意料之中,生活垃圾依然无序堆放。一栏之隔,跟干净整洁的站台形成鲜明对比。

大牛店站也看不到过去生活垃圾堆满路旁的景象了,但多处仍有遗留垃圾,跟原平车务段暖心聚情赢民心的“小菜园”格格不入。

2018年大牛店站小菜园

实施货运营销,盘活站台资源。领导笑逐颜开,管它黑尘满天。(2016年)

面积颇小的封闭煤棚,并不能全部覆盖,没有抑尘网,残缺不全的绿网遮盖只是掩人耳目,多处裸露在空气中的原煤是最大的污染源。

站台周围、镇政府南侧、旧公路北侧,片片黑尘侵袭下的黄土地变成黑土地,依稀能看到难得的本来面目,蓝天白云仿佛也在诉说自己的不幸。

铁路电缆影响居民安全

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